A Honda CB450SC foi produzida pela Honda lá fora entre 1982 e 1986. Ela apresentava o mesmo motor de dois cilindros de operação com dois carburadores.
No lançamento ela veio com um velocímetro 85 mph (135 km/h) e tinha rodas Comstar (aquela de arrebites, que vinha na 400). Só foram feitas alterações cosméticas em 1983. As rodas Comstar foram substituídas pela roda de liga leve ligeiramente diferente. O velocímetro foi aumentado para 105 mph (170 km/h). Dois modelos 450 Nighthawk foram produzidas em 1985.
A CB450SC regular, e a CB450SCL (apenas na Califórnia). Em 1986, seu último ano de produção, as mudanças foram menores, incluindo o para-lama dianteiro, que foi alterado de cromado para a cor do tanque. Os opcionais disponíveis eram: bagagem Nylon (alforjes, baú, bolsa de tanque), alforjes em couro, protetor de motor, bagageiro e encosto.
Nighthawk traduzido para o português significa Bacurau. Pesquisando um pouco descobri que vem de uma ave com habitos noturnos. Acredito que o nome veio diretamente da aeronave Nighthawk da força aérea americana, aquela que é invisível a radares.
Depois da 450S ela é a segunda mais bonita, na minha opinião. Não consigo entender porque essas motos não vieram para o Brasil.
No lançamento ela veio com um velocímetro 85 mph (135 km/h) e tinha rodas Comstar (aquela de arrebites, que vinha na 400). Só foram feitas alterações cosméticas em 1983. As rodas Comstar foram substituídas pela roda de liga leve ligeiramente diferente. O velocímetro foi aumentado para 105 mph (170 km/h). Dois modelos 450 Nighthawk foram produzidas em 1985.
A CB450SC regular, e a CB450SCL (apenas na Califórnia). Em 1986, seu último ano de produção, as mudanças foram menores, incluindo o para-lama dianteiro, que foi alterado de cromado para a cor do tanque. Os opcionais disponíveis eram: bagagem Nylon (alforjes, baú, bolsa de tanque), alforjes em couro, protetor de motor, bagageiro e encosto.
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| Detalhe do velocímetro |
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| F-117A Nighthawk |
Depois da 450S ela é a segunda mais bonita, na minha opinião. Não consigo entender porque essas motos não vieram para o Brasil.
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