Folga das válvulas da CB 400-450

Nota
Inspecione e ajuste a folga das válvulas com
o motor frio (abaixo de 35ºC).

Remova o assento.

Feche o registro de combustível (posição OFF), desconecte o conduto de combustível e a fiação

do medidor. Remova o tanque de combustível.

Remova a tampa lateral esquerda do motor e a tampa do cabeçote. Gire o rotor do alternador

no sentido anti-horário e alinhe a marca “T” do rotor com a referência fixa da carcaça.

Certifique-se que o pistão está no ponto morto MARCA “T” superior na fase de compressão(os balancins deverão estar soltos). Verifique a folga das válvulas colocando um cálibre de lâminas entre os parafusos de ajuste e as hastes das válvulas.

PARAFUSO DE AJUSTE

FOLGA DAS VÁLVULAS

Admissão - 0,10 ±0,02 mm

Escape    - 0,14 ±0,02 mm

Para ajustar, afrouxe a contraporca e gire o parafuso de ajuste até haver uma pequena pressão sobre o cálibre. Aperte a contraporca e verifique novamente a folga. Gire o rotor do alternador no sentido anti-horário 360, e alinhe a marca “T” com a referência fixa da carcaça. Verifique e ajuste a folga das válvulas do outro cilindro.

Fazer essa verificação a cada 3000 km

Fonte: Manual de Serviço CB 450 Custom/E 1983

Chopper Dragster...

Olha o que achei nas Interwebs:

A venda por US$3500,00 ou a melhor ofertaEsta é uma motocicleta customizada construída no estilo CHOPPER, DRAGSTER.Esta moto foi construída artesanalmente e presisa de mais alguns detalhes para ser finalizada!Possui um motor Suzuki de 1000 cc, e está sendo vendida apenas com nota de venda, não é LEGALIZADA PARA RUAS!

Enfim tem maluco pra tudo né. Uma vez eu li em algum lugar que alguém queria por esse motor da Suzuki num Fusca, será que conseguiu?

Vinte idiotas em motocicletas

Mas cá entre nós, quem nunca fez uma cagada né?

Millyard Viper V10 Motorcycle

Eu não faria isso com um v8 viper, mas é interessante..

TT da Ilha de Man

A TT (Tourist Trophy) da Ilha de Man ou Isle of Man TT, é uma corrida de motocicleta realizada anualmente nas ruas da pequena Ilha de Man, entre a Irlanda e Reino Unido.

Realizada desde 28 de maio de 1907, a TT foi por muitos anos a corrida de motocicletas mais prestigiosa e perigosa do mundo. Ela integrava o Campeonato Mundial de Motociclismo até 1976 mas os principais pilotos já a boicotavam antes disso por razões de segurança.

Disputada num circuito de 60 km em rodovias sem limite de velocidade, um dos motivos por ser realizada neste local, cruzando montanhas e vilarejos. Sem áreas de escape, já vitimou mais de duzentos competidores ao longo de mais de 100 anos de tradição, interrompidas apenas pela Primeira e Segunda Guerras Mundiais e em 2001 pela epidemia de Febre aftosa.

Os maiores vencedores são: Joey Dunlop com 26 vitórias em 78 participações:Mike Hailwood com 14 vitórias em 34 partiçipações; Steve Hislop com 11 vitórias em 26 participações; Giacomo Agostini com 10 vitórias em 16 participações; Phill Read com 8 vitórias em 33 participações e jonh Surtess com 6 vitórias em 11 participações.

Por marcas podemos citar: HONDA com 111 vitórias; YAMAHA com 105 vitórias; NORTON com 43 vitórias; MV AGUSTA com 34 vitórias; BMW com 30 vitórias e SUZUKI com 28 vitórias.[1]

Lista de participantes que morreram no evento aqui

Fonte: wikipédia